外表板上的车门敞开指示灯仍然点亮

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-05-21 12:56    浏览量:

  【亚讯车网 】一辆2003年产一汽MAZDA6轿车,搭载2.3L发动机,匹配手/自一体5行进挡主动变速器,行进路程4万km,用户反映该车在4个车门封闭情况下,外表板上的车门敞开指示灯仍然点亮。

  一辆2003年产一汽MAZDA6轿车,搭载2.3L发动机,匹配手/自一体5行进挡主动变速器,行进路程4万km,用户反映该车在4个车门封闭情况下,外表板上的车门敞开指示灯仍然点亮。

  接车后,咱们试车发现,在封闭车门的情况下,外表板上的车门敞开指示灯仍然点亮,但归于暗亮(正常应平息),恣意翻开一个车门,指示灯能正常点亮,其他功用未受影响。考虑到指示灯是暗亮,阐明存在高电阻。依据该车的线路操控特色,致使此故障呈现的缘由包含:组合外表内部线路故障;外表板线束插头至门灯开关之间线路故障;门灯开关故障。

  依照由易到难的准则,咱们决议先扫除门灯开关出故障的可能性。经使用万用表顺次丈量了门灯开关的电阻发现,翻开车门时的电阻值为0,封闭车门时的电阻值为∞。上述丈量成果正常,阐明门灯开关没有问题。

  之后,咱们开端检测组合外表内部故障。通常情况下,若是组合外表内部呈现问题是难以丈量的。依据对该车关联电路图的剖析,笔者决议以X-10插头(X-10插头方位在收音机操控面板后方)分界点,将线路分为外表内和外表外两部分。此刻能够断开X-10插头,若是灯平息,阐明故障点在外表外部线路;反之,则阐明组合外表内部存在问题。经查看断定,组合外表内部电路正常。

  至此,故障诊断的方向现已清晰,故障点就在于X-10插头至门灯开关之前的线路中。

  依据电路图,笔者决议先从左前门门灯线路查起。在查看中发现,线路上有一个改动节点,原来是用户自行加装了地板灯,仅仅地板灯在翻开车门后已然不亮。因为改装的地板灯线路就接在门灯操控线路上,能够断定该车的故障即是改装致使的。为了验证笔者的判别是不是正确,笔者对原车的门灯线路进行了康复,成果外表板门敞开指示灯康复正常。

  地板灯因为功率小,是答应加装的。已然地板灯未亮,阐明线路存在问题。首要查看电源,顺电路查找发现,地板灯的15A电源熔丝现已被熔断。电源熔丝被烧断阐明线路存在对地短路的当地。通过细心查找,能够断定这根加装的电源线顺着左前门、左后门横向穿过后座椅下方为右侧车门地板灯供给电源。顺着线路查找发现,在后座椅下面这根电源线绝缘破损搭铁。依据线路的安置特色,能够断定电源线绝缘破损的缘由是,修理人员在拆装座椅时粗枝大叶,恰巧把这根电源线夹在了螺栓与座椅之间,通过长时间揉捏致使绝缘破损搭铁,然后形成加装的电源熔丝熔断。

  重新处理破损的线路,装置新的熔丝,地板灯正常点亮,门敞开指示灯也康复正常。

  为什么加装的地板灯熔丝熔断会致使门敞开指示灯暗亮呢这是因为地板灯搭铁操控线加装在门灯开关上,即由门灯开关操控地板灯的亮和平息,其自身并不影响车辆的其他功用。当门灯开关断开(封闭车门)时,即切断了门敞开指示灯与地板灯的搭铁回路。因为后加装的电源线呈现了对地搭铁,形成供给给地板灯的电源断路。而门敞开指示灯的电源却通过地板灯操控器→电源线→破损点搭铁,形成了回路。因为线路中串入了操控器,相当于一个大电阻,所以门敞开指示灯天然就暗亮了。

  地板灯线路绝缘破损是人为因素形成的。也警示修理人员在修理中一定要注意电器的安全走线,避免人为制作故障,即修好了老故障,却带来了新危险。

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